Kalıp ve Kalıplama
İçindekiler
Kalıpta rötuş değil, net sonuç üretin
HSC finiş, 5 eksen strateji ve borverk ile kısa çevrimde pürüzsüz yüzey.
Sektörün Önemi
Kalıp imalatında kârlılık; yeniden işleme ve parlatma sürelerini düşürmekten geçer. Sertleştirilmiş çeliklerde (HRC 50+) titreşim kontrolü, ısıl denge ve yol optimizasyonu olmadan hedef pürüzlülüğe inmek zordur. Yuntes, elektrot üretiminden gövde işleme ve montaja kadar zinciri bir bütün olarak tasarlar.
Hangi Parça Hangi Makineyle İşlenir? Teknik Tablo
| Parça / Uygulama | Önerilen Makine | Avantajı |
|---|---|---|
| Serbest form finiş | 5 Eksen + HSC | Az parlatma, tek bağlama |
| Kaba talaş (çekirdek) | Rijit Dik/Yatay | Yüksek talaş, düşük süre |
| Motor bloğu / kapak | Yatay İşleme + Palet sistemi | Düşük çevrim süresi, tekrarlanabilirlik |
| Büyük gövde hizalama | Borverk | Geometri ve paralellik kontrolü |
| Plaka/taban hazırlığı | Lazer Kesim | Hızlı kesim, ölçü tutarlılığı |
Yuntes’in Otomotiv Çözümleri
5 Eksen / 3+2: Serbest formlarda tek bağlama, kenar geçişlerinde hatasız yüzey
HSC Finiş: İnce paso + yüksek ivme ile parlatma ihtiyacını azaltma
Rijit Dik/Yatay: Kaba talaşta yüksek kaldırma; kısa takım + rijit gövde
Borverk: Büyük gövdede referansların korunması ve hassas hizalama
Lazer Kesim: Plaka hazırlığı ve kalıp tabanı ön işleme
Neden Yuntes?
Takım yolu uzmanlığı: Trokoidal, z-eksen optimize stratejiler
Titreşim yönetimi: Rijit gövde, kısa çıkıntı, uygun devir/ilerleme
Kalite sürekliliği: Prob ölçüm ve otomatik düzeltmelerle tekrarlanabilirlik
Sık Sorulan Sorular (SSS)
HSC ile hangi yüzey değerlerine inilir?
Takım/parametreye bağlı; genelde parlatma öncesi belirgin düşüş sağlar, finishta süreyi kısaltır.
3+2 mi, tam 5 eksen mi?
Parça geometrisine göre; 3+2 konumlamada zaman avantajı, tam 5 eksende yüzey sürekliliği öne çıkar.
Büyük kalıp gövdesinde en kritik risk nedir?
Referans kaybı. Borverk üzerinde tek bağlama ve prob ölçümle önleriz.
Kalıp ve Kalıplama İÇİN Yeniden işleme maliyetlerini birlikte düşürelim.
